Archives
It's all good. Archived and preserved for your browsing pleasure.-
Al 12-lea Custom Bike Building Show Ungaria
03.09.08 | No Comments | Filed Under Blog
Baietii din Ungaria ii invita pe toti, sa vada ce fac vecinii nostri in atelierele lor. Acest eveniment va avea loc in data de 13 aprilie 2008 in Budapesta, in Nepliget. Biletul costa 2000 de forinti, deci in jur de 30 RON. Pe langa al 12. Motor Show acest eveniment este si premiera Hot Rod and Custom Car Championship. Va soptesc, ca la acest show va participa ca invitat special si motocicleta despre care s-a vorbit multe: Time Machine. Categoriile care vor fi premiate:
Motocicleta construita:
1. Best custom chopper
2. Best custom lowrider
3. Best custom old school
4. Best custom radical
Motocicleta modificata
5. Best modified chopper
6. Best modified lowrider
7. Best modified old school
8. Best modified radical
Altele:
9. Best hand work
10. Best painture
11. Best streetfigter
12. Best dragster
13. Best trike
14. Best Harley-Davidson
15. Best foreign custom
16. Best east block
17. Best of Show -
Ce se poate face in sapte zile
01.09.08 | No Comments | Filed Under Blog
Muce, care a creat o motocicleta in sapte zile.
El a stiut un singur lucru la inceputul inceputurilor: rotile o sa fie de 19”, iar motorul Harley Davidson. Pregatindu-se la campionatul Custom Bike Building a decis sa nu foloseasca linii drepte. A luat niste tevi din otel de 30 mm si a creat cadrul rigid – bineinteles -, i-a adaugat un springer a lá Muce. Cablurile au fost ascunse frumos in interiorul cadrului, chiar si cea de acceleratie, si frana. Pe cadru a venit un rezervor reconditionat apartinand unui Hercules Nürnberg din 1937, in stilul Muce: taiat in doua, modelat oval, si doua treimi lipsa. Cadrul fiind gata, urmeaza motorul: Harley Davidson de 883 cmc. A cuplat-o cu un schimbator de viteze manual pozitionat pentru stangaci, iar pe aceasta – de unde si numele si culorile folosite – a pus o solnita din portelan, pe care a fost inscriptionat cu litere mari si frumoase: Guten Apetit! De aici si numele motocicletei: Motocicleta de Sare!
De atunci – locul 10 la AMD Custom Bike Building – a castigat locul intai la Boardwalk Classic Bike Shoow din Daytona in categoria motociclete modificate.
Pofta buna! -
Masina Timpului – Time Machine
01.05.08 | No Comments | Filed Under Blog
Sapka Muvek este ceva cu totul special.
Dar sa luam totul de la inceput. "Inspiratia a venit din nuvela, mai precis din filmul din 1960 bazat pe cartea lui HG Wells: The Time Machine. Actiunea se petrece in 1900, iar totul de pe aceasta motocicleta a fost conceput ca sa ne dea impresia acelei ere, pana la anii ’20" – ne spune Sapka.
Motorul este un Harley Davidson 1200 cmc Knucklehead din 1941, importat din USA cu multi ani in urma, pentru un anumit motiv, care nu a mai prins viata. "Ei bine, am cumparat acest motor de la prietenul meu pentru acest proiect; a fost intr-o conditie jalnica, dat fiind ca a stat vreo zece ani ingropat intr-un garaj."
Jocul cu timpul nu se termina la restaurare pentru cei de la Sapka Muvek. Au combinat acest motor cu un schimbator automat de 3 viteze. N-a fost usor, ne sopteste Sapka, modificarea acestuia pentru a comunica cu motorul. Transmisia au pus-o pe lant si ce pot sa va spun, ca sistemul realizat functioneaza foarte bine. Dar sa nu ne oprim aici. Mai sunt multe de spus. Sa luam furca din fata de exemplu. Inovatia lui Sapka este interminabila pentru ca dupa cum vedeti si pe imagini roata este prinsa pe un brat Sapkamuvek Air-Bone. Acesta este controlata de sistemul asesat in fata ghidonului completat cu robinet antic din cupru. Deschizi robinetul, eliberezi presiunea si motocicleta se aseaza. Pornesti motorul, pornesti compresorul de 60 de ani – pe care o gasesti in locul generatorului vechi – ajustezi inaltimea motocicletei pentru o pozitie optima de condus si esti pe drum.
Aceste suspensii neobisnuite lasa la vedere rotile excentrice, facute cu mana. Daca ti se pare ca arata ca rotile antice cu spite din lemn, pot sa-ti spun ca intr-adevar ele sunt facute din lemn, exact cum HG Wells descrie masina timpului in nuvela sa. Responsabilul penru aceste roti nebunesti este Laci Toth, un restaurator.
Franele – bineinteles de tambur – au fost cuplate ca pedala sa actioneze atat cea din fata cat si din spate, au fost concepute de Sapka.
Sa nu ne oprim aici caci sunt inca foarte multe de spus. Partea lo-tech al motocicletei inca nu a fost dezvaluita, ca de exemplu sistemul de pornire. Motorul se actioneaza cu mana printr-un brat glisant. Estetica motocicletei este ridicata si prin bila de cristal plasat pe schimbatorul de viteze. Un plus, numai pentru a crea carisma antica, sistemul de iluminare a fost pastrat la 6 volti. Au sapat adanc si ne izbim de nume stravechi ca Carello Fratelli sau Blackburne. Despre sapat venind vorba: v-am spus ca saua este o pala? Terminand treaba prin gradina Sapka s-a gandit s-o re-formeze si s-o foloseasca intr-o alta functie care i se potriveste perfect: o unealta pe care se aseaza soferul.
Nu mai enumar componentele care – dupa cum spune Sapka – provin din 18 tari si alcatuiesc aceasta motocicleta unica, cu o aura straveche si care a castigat Custom Bike Building din 2007. Felicitari, baieti! -
TGS-Motorcycles Seppster
12.17.07 | No Comments | Filed Under Blog
TGS-Motorcycles si construita de Tobias Guckel cu numele de Seppster a luat doua premii la Campionatul International de Custom Bike Building din anul acesta: locul 1. S&S President´s Pick Award si locul 5. la campionatul european.
Motocicleta high-tech construita in stilul boardtrack-racer al anilor ’20 chiar se poate duce la o eventuala verificare stradala, daca are cineva curajul s-o faca…. -
Japonezii si motocicletele – Gladiatorul
12.10.07 | No Comments | Filed Under Blog
Hot-Dock Custom Cycles, Tokyo a construit un gladiator. (Bine ca nu toti japonezii gandesc ca Chicara.) Red Gladiator se numeste motocicleta care a luat locul trei la campionatul international de Custom Bike Building 2007. O combinatie de elemente de traditie bobber si streetfighter european, au rezultat o motocicleta unica ca stil. Inima ei este un motor HR4V facut de cei de la Hot-Dock, chiulase cu 4 valve si injectie facuta custom.
bobbertime
Un bobber retro anii ’50.
Muce
TGS-Motorcycles
» Next Entries
recent posts
- Homage to Red Baron from Hamburg – Germany
- Two perls thrown to the pigs from DP Customs
- Another brand new Kaffeemaschine from Axel Budde
- Another superb Ducati from Hylke Groen
- Customized Suzuki EN from Thekatros Garage – Indonesia
search
Links
Copyright
Copyright © 2008 by CustomZone.info – The custom side. All rights reserved.Designed by pontlab
